Στην πρώτη αμαξοστοιχία της Hellenic Train 882 με προορισμό την Καλαμπάκα επιβιβάστηκε τη Δευτέρα ο υπουργός Επικρατείας και αρμόδιος για υποδομές και μεταφορές, Γιώργος Γεραπετρίτης, με αφορμή την επανεκκίνηση των δρομολογίων στον άξονα της Β. Ελλάδας, έναν και πλέον μήνα μετά την τραγωδία των Τεμπών που στοίχισε τη ζωή σε 57 άτομα.
Ο κ. Γεραπετρίτης απέφυγε τις ερωτήσεις των δημοσιογράφων ξεκαθαρίζοντας από την αρχή της τοποθέτησής του πως “δεν θα έχουμε ερωτήσεις και θα είναι μόνο μία δήλωση”, ενώ κάθισε και στη θέση του μηχανοδηγού πριν την αναχώρηση της αμαξοστοιχίας.
Μιλώντας στις κάμερες είπε: “Σήμερα έχουμε την επανεκκίνηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας για τη Βόρεια Ελλάδα, Θεσσαλονίκη και Καλαμπάκα. Με μία μικρή χρονική καθυστέρηση, αλλά είμαστε μέσα στο πρόγραμμά μας για το σύνολο των αμαξοστοιχιών. Απομένει ο προαστιακός σιδηρόδρομος για το Κιάτο που θα εκκινήσει προς το τέλος της επόμενης εβδομάδας.
“Η πολιτεία μετά το τραγικό δυστύχημα ανέδειξε τρία σημαντικά ζητήματα που οφείλουμε όλοι να αποδεχτούμε. Το πρώτο είναι να ριχθεί φως στο ζήτημα του δυστυχήματος για να αναδειχθούν οι ευθύνες. Το δεύτερο να υπάρχει επανεκκίνηση με ασφάλεια. και πράγματι σύμφωνα με τον προγραμματισμό μας 22 Μαρτίου εκκίνησαν οι πρώτες περιφερειακές αμαξοστοιχίες. Το τρίτο είναι η ανάταξη της ασφάλειας των σιδηροδρόμων σε ένα πιο μόνιμο επίπεδο”.
Εν συνεχεία, ανέφερε: “Γίνεται μία τεράστια προσπάθεια έτσι ώστε όλες οι συμβάσεις που αναφέρονται στη σηματοδότηση και την τηλεδιοίκηση στον κύριο άξονα να ολοκληρωθούν έγκαιρα και τέλος Σεπτεμβρίου να έχουμε ένα απολύτως ασφαλές δίκτυο για όλα τα προβλεπόμενα.
Για τον λόγο αυτό έχουμε ήδη αναπτύξει και σημαντικές συνέργειες με ευρωπαϊκούς θεσμούς και σήμερα θα βρεθώ και στη Γαλλία όπου θα έχουμε μία συνεργασία με τους γαλλικούς σιδηροδρόμους. Η ελπίδα και η υποχρέωσή μας είναι να έχουμε έναν σιδηρόδρομο οποίος θα είναι αντάξιος των προσδοκιών όλων μας, έναν σύγχρονο σιδηρόδρομο ο οποίος θα μπορέσει να αναπτυχθεί και να είναι από τους κορυφαίους στην Ευρώπη. Αυτό είναι υποχρέωση της πολιτείας αλλά είναι και ένα χρέος το οποίο έχουμε απέναντι στα θύματα του τραγικού δυστυχήματος που χάθηκαν τόσο πρόωρα και άδικα. Η έρευνα θα φτάσει μέχρι τέλους και ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα θα γίνει ένα μέσο που θα είναι ασφαλές”.
ΠΗΓΗ: news247.gr/politiki/gerapetritis-apo-stathmo-larisis-chreos-mas-sta-thymata-i-dimioyrgia-enos-sygchronoy-sidirodromoy.9994196.html
